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鋼鐵外資準入限制將放寬？
外商在中國鋼鐵行業投資所涉及的市場壁壘幾度傳來松綁的信號，面對高準入門檻並頻頻碰壁後熱情漸消之時，終於等到瞭鋼鐵領域外資準入限制進一步放開的消息。近期，針對十八屆三中全會《決定》中“進一步放開一般制造業的外資準入限制”商務部新聞發言人沈丹陽表示，將進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業領域的外資準入限制，包括放寬外資在註冊資本、股權比例、經營范圍等方面的限制。盡管細則尚未出臺，但是開放的姿態已經擺出。限外之閘得以打開被視作是一種必然，放開外資股比限制是大勢所趨。此次放寬的限度有多大，仍然是一個疑問。原來隻能投資已有的鋼廠，現在是否允許新建？外資股權能否超過50%？註冊資本的上限又是什麼？這一系列問題恐怕隻有等到細則出來才清楚。不過放開的信號一發出，有人歡喜有人愁。擔憂的是，正處寒冬期的鋼企在面臨發展瓶頸時，還要承受今年環保成本提高和外資進入的雙重壓力。喜的是，外資的進入或將使一片哀鴻中的中國鋼企註入一些活力，要知道提高盈利能力和技術含量是一大利好要素。但也有幾位業內人士直呼“近期內應該不會有太大改變”，認為釋放出信的號意味更濃。被看淡也不是毫無道理，全球領先的鋼廠如安賽樂米塔爾、浦項制鐵等外資公司在此前一直在尋求與中國鋼鐵企業的合作，正因重重限制，不少看好的項目不瞭瞭之。在此前的規定中，國外鋼鐵企業投資中國鋼鐵工業，須具有鋼鐵自主知識產權技術，其上年普通鋼產量必須達到1000萬噸以上或高合金特殊鋼產量達到100萬噸。而對於投資中國鋼鐵工業的境外非鋼鐵企業來說，就更難瞭。必須具有強大的資金實力和較高的公信度，被要求提供銀行、會計事務所出具的驗資和企業業績證明。此外，境外企業投資國內鋼鐵行業，必須結合國內現有鋼鐵企業的改造和搬遷實施，不佈新點。但是隨著市場的變化，鋼鐵行業遭遇蕭條期，國內鋼企兼並重組整合，也面臨轉型的問題。有聲音認為股比的限制已經堅持瞭這麼久，沒有達到當初預想的效果，不如放開限制讓企業之間充分競爭。正在這種整合背景之下，此次放開的信號傳來，在一些關註市場變化的業內人士看來，這是意料之中。在今年年初發佈的《關於加快重點行業企業兼並重組的指導意見》中，可以看出鋼鐵行業對兼並重組的要求更為迫切，雖然《意見》並未提及外資控股的要求，但外資進入鋼鐵工業領域還要和目前的鋼鐵產業政策相一致。外資準入限制也被認為放開是遲早的事。工業和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發言人朱宏任曾表示，“我們認為外資可以在鋼鐵行業中發揮一些積極作用，對他們一些新技術的引用，有利於中國鋼鐵工業的轉型升級”。外資進入鋼鐵行業的積極一面被重視，但正如中信建投經濟咨詢研究總監周銳所說，進一步放開鋼鐵行業外資準入限制是把雙刃劍。一方面有利於國內鋼企的轉型升級，另一方面，競爭能力較弱的民營中小鋼鐵企業也將會加速洗牌。但值得註意的是，影響外商投資國內鋼鐵領域的不止是政策，市場和公司戰略也是考慮的重點。同樣受到沖擊的外資鋼廠自顧不暇之時，是否仍有加碼中國鋼鐵領域的熱情和實力？（況娟）（編輯 徐煒旋）
新聞來源http://news.hexun.com/房貸二順位銀行年息缺錢急用哪裡汽車貸款租屋信貸年息借貸增貸轉貸土地銀行借貸2013-11-28/160088787.html
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