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建成蘭州南北繞城高速1圈
記者 李彥琴 李楊商報訊 昨日，省政府新聞辦舉行新聞發佈會，邀請省交通運輸廳副廳長王繁己介紹相關情況，並回答媒體提問。“十二五”期間，我省交通運輸預計規劃總投資2265億元，全省高速公路通車總裡程將達3600公裡以上，力爭到“十二五”末，全省國省道的平均運行速度達到60公裡/小時以上，基本消除國省道交通堵塞現象。力爭建成蘭州南北繞城高速圈“十二五”期間，我省交通運輸規劃總投資約為2265億元。到“十二五”末，全省高速公路新增通車裡程將達到1600公裡以上，全省高速公路通車總裡程達到3600公裡以上，省域高速公路主幹網建成，連通省內所有市州政府駐地、對接周邊省（區）的高速公路主通道基本暢通；公路網中二級及以上公路裡程達到12000公裡以上，現有省道中二級及以上公路比重達到70%以上；全省內河航道通航裡程達到974公裡，全省民用機場數量達到10個。高速公路建設方面，將實現連霍國道主幹線全線高速化，加快國傢高速公路網剩餘路段、瓶頸路段的高速化進程，力爭建成蘭州南北繞城高速圈1圈，打通蘭海高速、延九高速甘肅段2條重要通道瓶頸路段，連通烏鞘嶺、六盤山高速2條重要迂回線。到2015年，實現省會蘭州與各市州政府駐地全部以高速公路連通，50個以上的縣城通高速公路，省域高速公路形成主幹網。基本消除國省道交通堵塞現象“十二五”期間，著力打通國省幹線公路中“斷頭路”、消除等外路，其中將打通13條高速公路省際接頭路中在建的5段接頭路，開工建設剩餘的G7京新高速甘肅段、G3011柳格高速瓜州至敦煌至當金山口2段接頭路，盡快形成西進東出、南通北暢的全省主骨架公路網。國省道幹線公路將實現與高速公路互通互聯、功能匹配，充分發揮國省幹線公路分流車輛和迂回通行的功能。重點將對G312、G109、G213全面實施路面改造和升級改造，按二級及以上標準全線貫通；繼續加強G211、G212、G215、G309、G316和重要省道的升級改造。力爭到“十二五”末，國省幹線公路網中二級及以上公路綜合比重達到80%左右，全省國省道的平均運行速度達到60公裡/小時以上，基本消除國省道交通堵塞現象。建客運樞紐 實現“零距離換乘”實施公交優先發展戰略，通過優化公交線路，提高車輛檔次，發展環保公交，充分體現公交在服務群眾出行、提升城市形象、緩解城市交通壓力方面的重要作用。另外，還將實施蘭州、酒嘉、天水、張掖、平涼5個國傢公路運輸樞紐規劃，重點建設一批集公路、鐵路、民航、軌道交通、城市公交、出租車等多種運輸方式中轉換乘功能於一體、實現“零距離換乘”、具有示范效果的綜合客運樞紐。現場問答記者：蘭州市區至中川機場距離過遠，被眾多外來投資商長期所詬病，交通部門在“十二五”期間如何解決？王繁己：為瞭讓蘭州市區至中川機場的時間大幅縮短，計劃今年5月份開工建設蘭州市區至蘭州新區的第二條高速通道，蘭州市區至中川的距離將縮短至40餘公裡，開車時間縮短至半小時。目前蘭州新區北龍口至水阜至秦王川城市快速道路已開始招投標。屆時，蘭州市區至中川機場將擁有包括現有蘭州市區至中川高速路在內的三條高速通道，將極大方便從蘭州市區出發至蘭州新區以及中川機場的市民。記者：日益增長的私傢車輛，可以證明這個城市的公共交通設施的不足之處。如何緩解城市交通壓力？王繁己：十二五期間，我省將實施公交優先發展戰略，加快研究我省貫徹落實公交優先發展戰略的政策措施，進一步理順城市公交管理體制，推動實施“公交都市”建設示范工程。目前我省省會城市蘭州的公共交通設施利用率不足25%，進一步提高公共交通設施利用率，可以讓更多人選擇使用公共交通設施。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-19/140551772.html
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