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[浙江]水運行業應用液化天然氣（LNG）的技術標準體系雛形初顯

2013年9月1日，中國船級社《天然氣燃料動力船舶規范》正式生效；11月4日，中國海事局公佈《內河天然氣燃料動力船舶法定檢驗暫行規定（2013）》，自11月15日起實施。11月19日、20日，中國船級社《液化天然氣燃料水上加註躉船入級與建造規范》和中國海事局《液化天然氣燃料水上加註躉船法定檢驗暫行規定》分別通過專傢評審，水運行業特別是船舶應用LNG燃料的技術標準體系初具雛形。2010年以來，一些內河船舶在沒有技術標準支持的情況下經改裝後使用LNG作為燃料，以提高其營運經濟性。雖然LNG是清潔能源，且在汽車燃料應用中已趨成熟，但作為船舶燃料應用在世界上仍處摸索階段，尚未形成完整成熟的技術標準體系，其可靠性和安全性還有待驗證。中國海事局於2012年初下發瞭《關於明確LNG燃料動力船舶改裝試點工作有關事宜的通知》，從安全監管角度對船舶改裝應用LNG作出瞭限制性規定，要求按單船制定詳細的改裝方案報海事局批準後作為試點並納入特別監管；2012年5月初，海事局下發瞭《LNG燃料動力試點船舶技術要求》和《LNG燃料動力試點船舶關鍵設備技術要求》，為試中古車貸利率多少信貸年息點工作的實施提供瞭技術支撐。2012年7月底，海事局與國傢能源局在中國石油天然氣集團公司的支持下啟動瞭聯合開展LNG船舶燃料動力應用安全研究項目，期望通過課題研究制定相關技術標準和政策來有序推進LNG在船舶燃料動力方面的應用。前述規范和技術法規的研究制定，正是基於該項研究的成果。這些規范和技術法規的實施，將為貫徹落實《交通運輸部關於推進水運行業應用液化天然氣的指導意見》，推進船舶應用LNG燃料，促進水運行業節能減排提供技術支撐。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-22/159929285.html
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